「中承配资」23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡背后,资本热捧的同城货运敲响安全警钟

2020年以来,同城货运俨然成为风口,满帮获得17亿美元融资,宣布进军同城货运;滴滴货运获15亿美元融资,此次涉事的货拉拉则获得5.15亿美元融资。此次事件敲响了同城货运的安全警钟。2月21日晚,一

2020年以来,同城货运成为口号,曼邦获得17亿美元融资,宣布进入同城货运;滴滴货运获得15亿美元融资,而本案涉及的货运小姐获得5.15亿美元融资。这起事件为同城货运安全敲响了警钟。

2月21日晚,网上流传着“一名23岁的女孩从窗户跳出,死在一辆货车上”的新闻。据公开报道,家属向派出所询问调查进展时获悉,由于证据不足,涉案司机3天后被警方释放,警方仍在进行补充调查。2月22日,#涉案货拉拉司机已被释放#引发广泛讨论,微博热搜。

2月21日深夜,货运小姐发布声明,表示自己作为一个平台感到无比的难过和抱歉,并表示深深的歉意和负责到底的态度。“它正在配合警方进行调查。对于平台在这次事件中应该承担的责任,拉货永远逃不掉。”

至于案情,霍拉拉表示,“长沙警方对事件的调查仍在继续,尚未得出定性结论”。

该报援引长沙市妇联有关工作人员的话说,妇联有关部门高度重视这一事件,并按照有关要求保障妇女权益。“目前,警方已经介入调查。如果调查结果出来后,当事人家属向妇联求助,我们会第一时间介入,组织相关部门人员和律师,确保妇女权益得到保障。”

Cargo Lala于2013年在香港成立,是国内首个城市物流车辆和货物信息的匹配平台。数据显示,截至2020年11月,货物拉动业务范围覆盖中国大陆352个城市,月驱动48万人,月平台用户720万人。

2020年以来,同城货运成为热门话题。到2020年底,干线车货匹配平台曼邦获得17亿美元融资,宣布进入同城货运市场。滴滴还在2020年推出了货运业务。2021年,滴滴货运获得15亿美元融资,而Cargo Lala获得5.15亿美元E系列融资。

这个巨额融资背后的事件,可能敲响了重新审视同城货运市场安全运营的警钟。

「中承配资」23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡背后,资本热捧的同城货运敲响安全警钟

朋友和亲戚说女孩没有自杀的迹象

车某某,一个死去的女人,才23岁。据财新网报道,其家属提供的医院诊断书显示,车2月6日入院时确诊为严重脑外伤、外伤性颅内血肿、颅骨及颅底骨折等严重头部外伤,经两次手术后转入重症监护室(ICU)治疗。2月10日上午,车某某经抢救无效死亡。

据公开报道,2月6日下午2点,车某某在货台下了搬家服务订单,货台派了一位姓周的师傅开着阿香A DA6557面包车去赴约搬家。

事发后,车某某的亲属曾在夜间走司机周的行车路线,即“岳麓大道、路、路、嘉园路、林宇路、屈原路”,发现“进入起点,只要顺着周师傅的路线走,系统提醒你偏三次。”而且跳的地方是屈原路,靠近厂矿区,晚上人少。“这条线越来越偏了。我不知道他为什么要走这条路?”车的亲戚质疑司机的意图。

车某某的弟弟说,2月6日晚上9点17分,车某某去找货女,晚上9点24分,她还在和工作组同事互动,没有出现情绪异常。9点30分,车开到屈原路,货车司机拨打120和110,说岳麓区屈原路的车某某从窗户跳出去了,因为面包车打了三个哈欠。当他于120到达现场时,车某某已经昏迷不醒

车某某的老板还说,女孩的职业在上升时期,月薪2万。她有能力买房。她平时是个积极善良的人。她死前还在和同事分享东西,不能无故自杀。

值得注意的是,到目前为止,警方还处于刑侦审查阶段,没有正式立案。22日上午,公安局长沙高新分局泸沽派出所一名工作人员向本报表示,警方正在继续调查此事。

用户呼吁同城货运加强安全监管

目前货物女同性恋用户随车跳窗死亡一案尚无定论,急需警方进一步调查。死者家属说:“我们想看看车上或者拉货APP上有没有录音录像,还原真相。拉货人员说,车内没有录音录音设备,拉货APP没有录音录音功能。”

类似这次事件,滴滴也因为安全问题的爆发而遭到全社会的声讨。在部分网车平台发生安全事故后,滴滴采取了在车内安装相关设备的措施。2018年,滴滴出行官方公告称,录音功能可以起到“威慑作用”,车内碰撞率比一个月前的下降高出48%。

滴滴等在线打车应用已经具备全程记录、录音甚至报警的功能。虽然拉货等与货运相关的在线打车服务提供货运服务,但用户陪车是一种常见的行为。是否也应该完善自身的安全监管职能?

上海明伦律师事务所律师王志斌告诉《中国企业家》,在同城小规模货运行业,车主随车是行业惯例,货运平台有义务将车主和货物安全运送到目的地。在运输过程中,货运平台作为承运人,在其他情况下对货主的伤亡负有民事法律责任,但货主自己的故意、第三方侵权(如交通事故)、意外事故(如地震、滑坡等)三种情况除外。).如果其员工涉嫌犯罪,货运平台

亦有配合公安机关调查的法律义务。


  王智斌律师表示,目前没有法律法规要求货运平台营运车辆内部添加录音录像设备,是否存在强制添加的必要,主要取决于该行业的运营模式。如果货运平台与其雇员之间是类似滴滴打车这种松散的管理关系,那么平台方就有义务在运营端承担更多的管理责任,以确保乘客安全,添加录音录像设备是在运营端加强管理的方式之一。


  需要注意的一点是,尽管运送货物货主随车是一种较为普遍的现象,但《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条规定,载货汽车车厢不得载客。在城市道路上,货运机动车在留有安全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1人至5人;载物高度超过车厢栏板时,货物上不得载人。


  财新援引交警工作人员称,如果是货车,一般不允许带乘客;但面包车如果有固定座位,乘客可以坐副驾驶的位置,但超过2人以上多人坐车乃至坐货仓,都不被允许。


更多股票配资知识关注股票配资平台http://www.zxzbw.cn/

原创文章,作者:按月利息中承配资,如若转载,请注明出处:http://www.zxzbw.cn/gupiaozx/34449.html

发表评论

登录后才能评论