「核电股票有哪些」杭叉集团营收突破百亿 超4成净利拟分红

  4月8日晚,杭叉集团(603298)披露2020年年报,公司去年实现营业收入114.52亿元,同比增长29.34%;实现归母净利润8.38亿元,同比增长29.99%;扣非净利润7.82 亿元,同比

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4月8日晚,杭叉集团(603298)披露了2020年度报告。公司去年实现营业收入114.52亿元,同比增长29.34%;归属于母亲的净利润8.38亿元,同比增长29.99%;扣除非净利润7.82亿元,同比增长44.04%;每股收益0.97元。公司计划每10股分配4元(含税),现金分红总额3.47亿元(含税),占公司今年净利润的41.36%。

商业指标达到历史最好水平

杭叉集团在R&D从事工业车辆、高空作业车、动力压路机及其关键零部件的生产和销售。它是目前中国最大的叉车R&D和制造集团之一。其产品销量十几年来一直在行业内名列前茅,连续十年保持行业出口第一的地位。据美国杂志《MMH现代物料搬运》报道,根据全球叉车销量排名,杭叉集团自2017年以来连续位居全球第八。

2020年,公司保持了稳中求进的良好发展态势,在市场份额、品牌推广、科研能力、管理提升等方面取得了显著成绩。报告期内,公司实现了20.72万辆叉车的良好销售记录,同比增长48.59%,营业收入、净利润等各项经营指标均为历史最佳。

面对疫情,公司主动出击,不断优化客户结构,不断增强区域协调能力,专业运营能力大幅提升,行业领先地位进一步巩固。2020年国内销量同比增长53.83%,国内市场份额增长4.00%;出口销售额同比增长25.92%。

同时,公司继续加大技术改造投入,深入实施智能制造,基于5G应用技术、工业互联网、智能焊接、自动涂装等智能制造技术,打造基于5G网络、工业互联网、大数据的行业领先叉车智能工厂,实现自动化装配、焊接、涂装、物流。

报告期内,公司拥有近500台智能机器人、20多条智能集成生产线、10多条喷涂线、20多辆用于配送和物流的AGV智能物流车、5套智能立体仓库,形成了年产25万辆工业车辆等物流设备的生产能力,大大提高了自动化和智能化水平,提高了生产效率和产品可靠性,实现了从“传统制造”向“现代制造”的华丽转型。

新能源叉车驶入高速公路

2020年,中国工业车辆行业将再创新高,电动叉车销量将首次超过内燃叉车。去年,国产电动叉车达到41.03万台,占市场总销量的51.27%。

据悉,近年来,随着国家越来越重视环境保护和供应侧结构改革的不断推进,工业车辆的产品结构不断优化,传统内燃叉车的生产能力逐渐降低,向细分化、异地化、无人智能化和新能源化方向发展。电动叉车、新能源叉车、仓储叉车、智能工业车辆和叉车租赁和再制造后的市场拓展已成为行业新的发展方向。

因此,在叉车市场全面竞争的现状下,技术、成本、渠道、质量、服务等优势明显的龙头企业仍将保持核心竞争力,规模经济将进一步显现,行业集中度将迅速提高,市场将逐步向大型、有实力的企业集中。

报告期内,杭茶集团通过持续高强度的R&D投资和创新,不断提升技术创新能力。去年,该公司的R&D费用达到5.38亿元,同比增长49.84%。相应地,公司推出了25个系列和130多个具有国际先进水平的全新车型

去年,杭叉集团新能源叉车的开发和推广进入高速公路,X系列燃料电池叉车、X系列轻型三支点锂电池叉车、中吨位XC系列锂电池叉车、高压锂电池牵引车等新能源汽车在2020上海亚洲国际物流技术与运输系统展览会上惊艳亮相,展示了公司在新能源应用技术领域的先进布局能力和超强的R&D和制造能力。随着一系列新能源汽车的不断推出,公司进一步巩固了在新能源汽车领域的领先地位,为公司下一步转型升级和新能源汽车市场发展奠定了坚实的基础。

此外,公司围绕主营业务整合产业链资源,包括基础市场精细化布局、重点市场升级改造、后市场延伸布局,如在天津港设立新能源叉车生产基地、成立融资租赁公司服务主营业务产品营销等。通过上述外资,产能进一步提高,产品类别丰富,产业链空间扩大,主营业务更加稳定和强大。

杭叉集团表示,公司未来将坚持创新驱动的高品质发展道路,充分利用自身优势,加快成为具有世界视野和国际标准的智能化、集成化、国际化叉车龙头企业的步伐。规划以资本为纽带的集团化发展模式,在合作的基础上对接全球优势资源,努力尽快实现“成为世界最强叉车企业”的企业愿景。

(证券时报)

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